Аммиак всё чаще рассматривается как перспективное морское топливо с нулевыми выбросами CO₂. Однако правовые механизмы регулирования ответственности при авариях с участием этого токсичного вещества отстают от технологического прогресса. В статье рассматриваются пробелы международных конвенций, риски для судовладельцев и возможные пути правового и страхового урегулирования.

В 2025 году Faerder Tankers выводит на рынок концепцию WorkHorse — аммиачный танкер-бункеровщик объёмом 50 000 куб. м, рассчитанный на новые нормативные и коммерческие реалии. На фоне ужесточения требований IMO к выбросам и выявленных ограничений LNG-технологии, WorkHorse становится функциональным прототипом будущей топливной логистики. В материале сравниваются ключевые характеристики, вызовы и потенциал аммиачных и LNG-танкеров.

Утверждение IMO Net-Zero Framework в апреле 2025 года создало новую реальность для судовладельцев: регуляторная неопределённость делает двухтопливные суда не просто экологическим выбором, а стратегическим инструментом управления рисками. Анализ показывает, почему к 2027 году эти суда могут доминировать в портфеле заказов.