
Рост смертности моряков из-за стресса
Анализ показывает 25 % рост смертельных случаев среди моряков в 2023–2024 годах, обусловленный хронической усталостью, психологическим выгоранием и системными недостатками в управлении экипажем.
Анализ показывает 25 % рост смертельных случаев среди моряков в 2023–2024 годах, обусловленный хронической усталостью, психологическим выгоранием и системными недостатками в управлении экипажем.
Анализ того, как формула “utmost despatch” усиливает коммерционное давление, приводит к смертям в замкнутых пространствах и что необходимо поменять в контрактах и практике, чтобы расписание перестало диктовать цену человеческой жизни.
Аммиак всё чаще рассматривается как перспективное морское топливо с нулевыми выбросами CO₂. Однако правовые механизмы регулирования ответственности при авариях с участием этого токсичного вещества отстают от технологического прогресса. В статье рассматриваются пробелы международных конвенций, риски для судовладельцев и возможные пути правового и страхового урегулирования.
В июне 2025 года транзит через Красное море восстанавливается после затяжного кризиса, но риски, war risk premium и юридические неопределённости остаются на максимуме. Анализируются реальные страховые ставки, практика war risk insurance, международные нормы и опыт миссии Aspides, которые определяют правила игры для судовладельцев и операторов.
Пожар на судне Morning Midas выявил недостатки протоколов безопасности при перевозке электрических и гибридных автомобилей. Статья анализирует конструктивные слабости PCTC, проблемы больших запасов топлива и предлагает меры по улучшению подготовки экипажей и нормативных требований IMO и классификационных обществ.
17 мая 2025 года мексиканский барк Cuauhtémoc потерял управление при отходе от причала в Нью-Йорке и столкнулся с Бруклинским мостом. Аллизия, гибель экипажа и ошибки судовождения в центре мегаполиса.
Что скрывается за сухой сводкой «engine-room blast»? 28 апреля 2025 года контейнеровоз Maersk Sana внезапно оглох, задышал гарью и лёг в дрейф...