Аммиак всё чаще рассматривается как перспективное морское топливо с нулевыми выбросами CO₂. Однако правовые механизмы регулирования ответственности при авариях с участием этого токсичного вещества отстают от технологического прогресса. В статье рассматриваются пробелы международных конвенций, риски для судовладельцев и возможные пути правового и страхового урегулирования.

Контейнеровоз Dali разрушил мост в Балтиморе и запустил юридический кризис с последствиями на миллиарды. Как Limitation Act, LLMC и comparative fault столкнулись на берегу США — в прямом и правовом смысле.

Альтернативные топлива выходят в море, но международное право по-прежнему думает, что мы возим мазут. Что будет, если аммиак утечёт у берегов Сингапура? Кто ответит, если зелёное топливо нанесёт чёрный урон?