Скрубберы позволяют судам соответствовать нормам IMO 2020 и экономить на топливе, но вызывают споры из-за экологии. Технология спасает воздух, но не море. Являются ли они мостом в будущее или тупиковой ветвью?

План Индии построить 112 нефтеналивных танкеров к 2040 году — вызов, равных которому в современной морской истории не было. На весах — энергетическая независимость, развитие судостроения и престиж державы. Но хватит ли на всё этого киля и киловаттов?

Южнокорейский гигант Hanwha объявил о масштабном апгрейде Philly Shipyard: ставка — на LNG-танкеры и перезапуск промышленной мощи США. Оценим перспективы и риски — и расскажем, почему весь мировой рынок будет следить за этим проектом.

США хотят возродить судостроение. Но без союзников, не справиться. Как впустить иностранные верфи, не потеряв контроль? Рассматриваем стратегические решения, примеры и риски.

В 2027 году в Гальвестоне откроется первый на побережье Мексиканского залива США терминал для бункеровки судов сжиженным природным газом (LNG). Это не просто инфраструктура, а стратегическая ставка на будущее морской энергетики.

17 мая 2025 года мексиканский барк Cuauhtémoc потерял управление при отходе от причала в Нью-Йорке и столкнулся с Бруклинским мостом. Аллизия, гибель экипажа и ошибки судовождения в центре мегаполиса.

Анализ правовых рисков и политической напряжённости вокруг бесфлажных судов, UNCLOS, теневого флота и роли ИМО в регулировании.

Узнайте, как круизные порты США могут перехватить ускользающие миллионы от бункеровки сжиженного природного газа.

Канада модернизирует флот ледоколов для защиты суверенитета в Арктике. NSS и ICE Pact ускоряют строительство и усиливают арктическое присутствие.

Китай модернизирует 78 портов в 32 странах Африки: глубоководные терминалы Belt and Road ускоряют логистику, но несут долговые и суверенные риски.