Когда лимит — не спасательный круг

Когда лимит — не спасательный круг

Контейнеровоз Dali разрушил мост в Балтиморе и запустил юридический кризис с последствиями на миллиарды. Как Limitation Act, LLMC и comparative fault столкнулись на берегу США — в прямом и правовом смысле.

Captain Pellucid,
Henry Hub для Поднебесной: как китайские импортеры переводят долгосрочные СПГ-контракты на американский газовый индекс

Henry Hub для Поднебесной: как китайские импортеры переводят долгосрочные СПГ-контракты на американский газовый индекс

Китайские покупатели LNG меняют привычную привязку к Brent и JKM на формулы Henry Hub + постоянная надбавка. Разбираемся, почему соглашения 2026 – 2030 выглядят соблазнительными сегодня, кто страхует ценовой спред и что это значит для судовладельцев US Gulf → South China.

Captain Pellucid,
Кто заплатит за «Torrey Canyon аммиака»

Кто заплатит за «Torrey Canyon аммиака»

Альтернативные топлива выходят в море, но международное право по-прежнему думает, что мы возим мазут. Что будет, если аммиак утечёт у берегов Сингапура? Кто ответит, если зелёное топливо нанесёт чёрный урон?

Captain Pellucid,
Санкции в судоходстве: удар по капитану или шоу для публики?

Санкции в судоходстве: удар по капитану или шоу для публики?

Весной 2025 года Великобритания впервые ввела санкции против своего гражданина за поддержку теневого флота России. Джон Майкл Ормерод стал первым прецедентом. Это одиночный выстрел или начало системной зачистки? И как теперь лавировать между санкциями, страхованием и реальной торговлей?

Captain Pellucid,
Скрубберы: компромисс или тупик?

Скрубберы: компромисс или тупик?

Скрубберы позволяют судам соответствовать нормам IMO 2020 и экономить на топливе, но вызывают споры из-за экологии. Технология спасает воздух, но не море. Являются ли они мостом в будущее или тупиковой ветвью?

Captain Pellucid,
Ставка на сталь: потянет ли Индия строительство 112 танкеров?

Ставка на сталь: потянет ли Индия строительство 112 танкеров?

План Индии построить 112 нефтеналивных танкеров к 2040 году — вызов, равных которому в современной морской истории не было. На весах — энергетическая независимость, развитие судостроения и престиж державы. Но хватит ли на всё этого киля и киловаттов?

Captain Pellucid,

"Ветер перемен в Филадельфии: сможет ли Hanwha сделать из Philly Shipyard флагман LNG-строительства США?"

Южнокорейский гигант Hanwha объявил о масштабном апгрейде Philly Shipyard: ставка — на LNG-танкеры и перезапуск промышленной мощи США. Оценим перспективы и риски — и расскажем, почему весь мировой рынок будет следить за этим проектом.

Captain Pellucid,

"Тотальный штиль или союз по расчёту: что США делать с союзниками в судостроении"

США хотят возродить судостроение. Но без союзников, не справиться. Как впустить иностранные верфи, не потеряв контроль? Рассматриваем стратегические решения, примеры и риски.

Captain Pellucid,
Galveston LNG: Бункеровка будущего

Galveston LNG: Бункеровка будущего

В 2027 году в Гальвестоне откроется первый на побережье Мексиканского залива США терминал для бункеровки судов сжиженным природным газом (LNG). Это не просто инфраструктура, а стратегическая ставка на будущее морской энергетики.

Captain Pellucid,